Die Autos ab 1983
Mein damaliger Schwiegervater bezahlte mir 1983 den Führerschein, den ich sonst nicht gemacht hätte. Er hatte uns auch vorher schon seinen alten VW Golf geschenkt, den bereits meine damalige Frau fuhr. Doch der Fahrspaß für mich war von kurzer Dauer. Wegen starkem Rost am Unterboden war eine Reparatur zu teuer. Nebenbei hatte der Golf schon weit über 100.000 Km auf dem Buckel.
1984 folgte eine rote Opel Kadett C Limousine. 1985 krachte mir an einer roten Ampel stehend einer ins Heck. Es entstand erheblicher Sachschaden.
1985 wurde ein Mitsubishi Colt mit Sportpaket bei MTW-Winkelmann gekauft. Mit diesem Wagen wurden lange Reisen nach Jugoslawien, Spanien und der Schweiz unternommen. 1988 erlag Er einem kapitalen Motorschaden bei einer Touristen- fahrt auf der Nürburgring-Nordschleife. Der Wagen wurde zum Ausschlachten noch für 300 DM verkauft.
1988 wurde der Porsche 924 Im Turbolook gekauft. Aber der125 PS- Audimotor haute mich nicht vom Hocker. Ansonsten ließ der Wagen sich ganz gut fahren. Er wurde 1994 verkauft.
1994 kaufte ich den Porsche 944 S2
Der S2 wurde nach einigen Vorbereitungen für den Motorsport umgerüstet und bis 2004 dort eingesetzt. Ab 2004 wurde der Porsche als Werbefahrzeug für unsere Mittelaltergruppe verwendet.
Im März 2000 kaufte ich als Zweitwagen einen ebenfalls indischroten Porsche 944 den ich aber 2003 wieder verkauft habe.
2011 wurde der 944 S2 Clubsport wegen der Ladekapazitäten erst einmal abgemeldet. Das Risiko vollbeladen erwischt zu werden war zu groß.
2011 wurde der KIA Joyce angeschaft. Dieser Wagen war ein Siebensitzer und hatte bei umgeklappten Sitzen ein sehr großes Ladevolumen. Für mich die Nachteile waren die Automatik und der relativ hohe Spritverbrauch. Leider gibt es für den Joyce so gut wie keine Ersatzteile mehr. Er ist mittlerweile auch schon 25 Jahre alt.
2019 wurde der abgemeldete Porsche 30 Jahre alt. Er sah nach der langen Standzeit aus wie ein Scheunenfund. Roch total muffig und es bewegte sich nichts mehr.
Ich ließ den Wagen wieder werkstattmäßig aufbauen. Im Oktober 2020 wurde er wieder zugelassen. Es macht auch wieder Spaß den Porsche zu bewegen. Mit der Startnummer 24 vom letzten GTP-Lauf 2004 am Nürburgring.
2023 bekam der Porsche im Alter von 33 Jahren endlich das H-Kennzeichen.
